就這兩天，小編接連看到了幾個大新聞，心中甚是歡喜，不免感嘆：我們滴大中國啊！好大的一個家！（你們繼續往下唱……）壯哉！壯哉！
兩天內，這三個大家伙同時亮相，真的把小編我給驚艷到了，不信，你看！
超炫酷的巴鐵1號試驗車
8月2日，我國自行設計研制、全面擁有自主知識產權的全球首輛“空中巴士”——巴鐵1號試驗車，在河北秦皇島北戴河區開始啟動路面綜合試驗。
空中巴士首次上路，情況咋樣？我們來一睹為快！
“巴鐵”這個大家伙是巴鐵科技這家綜合性的高新技術開發公司自主研發的，是中國原創重大發明，曾經是被美國《時代周刊》評為“2010年世界科學技術領域最佳、最重大突破的發明之一”哦！它可是國家重大的戰略新興產業呢！
巴鐵的優點就是：滿！足！你！
沒錯，就是這么霸道！你想要的，全部滿足！
巴鐵與汽車互不干擾：“巴鐵”能夠適用于城市主要交通干道路面的上空，且橫跨兩個車道，分上下兩層，上層載客，下層鏤空，鏤空底層高度為2.1-2.2米，也就是說，無論是靜止還是行駛，只要是2米以下的汽車都可以自由同行。行駛過程中，巴鐵和汽車互不干擾。
緩解交通擁堵：一輛巴鐵可以容納1200-1400名乘客，這可是普通公交的幾十倍！如果按照40輛40公里線路往返計算，巴鐵的日載客數約為40萬人次。預計巴鐵運營后，可直接減少現有主要交通干道35%以上的交通擁堵。
環保：普通公交大巴一般通過燃油提供動力，如按照每輛普通燃油公交大巴每年耗油21.6噸，那么就會出現66噸左右的碳排放。但是，巴鐵非常環保！因為它完全是采用的電力驅動，如果一輛巴鐵可以取代40輛普通的燃油公交大巴，那么每年就可以減少864噸耗油，減少2684噸碳排放。
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造價低耗時少：巴鐵科技董事長白志明表示，“巴鐵”的造價是地鐵的20%左右。40公里-80公里地鐵建設施工周期為5-6年，同等公里數巴鐵施工周期僅為一年。
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帶動GDP，解決就業問題：每投資1億元人民幣軌道交通，可帶動2.6億元人民幣GDP，解決8000人就業。“巴鐵”的應用，將會帶來百萬億元人民幣GDP，并解決大量人口就業問題。
不扎“大辮子”的“超級電容”有軌電車
8月1日，中國首列完全自主化全線無接觸網“超級電容”現代有軌電車，在中車株洲電力機車有限公司下線。該車最大載客量達380人，每小時速度為70千米，其整車技術、零部件全部實現自主化。
這款城市電車具有三大比較優勢。
一是甩掉了“大辮子”，全程無架空接觸網運行；
二是以9500法拉“超級電容”儲能供電，車輛在站臺區30秒內快速完成充電，一次可運行3至5公里；
三是該車制動時能將85%以上的制動能量回收反饋至超級電容形成電能儲存，實現能量循環利用。
集星科技稱，超級電容作為現代有軌電車的儲能動力器件，可實現能量在牽引、制動過程中的循環轉換與利用，高效實現系統節能，做到真正物理意義上的綠色環保。這在一定程度上將推動我國綠色循環、低碳交通體系的建設工作。
據介紹，超級電容供電技術能確保實現列車在車站停靠時，迅速完成充電，每一次充電可借助車載充電裝置供電在無接觸網區域走行約1公里，期間停起至少兩次。
這種有軌電車沒有廢氣排放的污染，無需架空受電網運行，避免了視覺污染，它能在乘客上下車的20-30秒鐘時間里快速充滿電。超級電容的四大指標為容量、重量、可靠性和快速充電。一旦這些問題被解決，將來超級電容會成為有軌電車牽引供電的發展方向。
動力巨強的固體火箭發動機
8月2日，我國自主研制的第一臺3米直徑航天固體發動機，在西安完成首次點火實驗。這是迄今為止我國直徑最大、工作時間最長、動力最強的航天固體發動機，未來核心技術將應用于我國大型火箭和重型運載火箭，標志著我國航天運載能力的發展進入新階段。
看看這大直徑！圓咕隆咚，看起來居然呆萌呆萌的！
另外在8月1日，中國航天科技集團六院負責研制的重型運載火箭500噸級液氧煤油發動機首次燃氣發生器-渦輪泵聯動試驗取得成功，標志著該型發動機研制工作取得首個里程碑式勝利，為后續圓滿完成關深階段研制任務奠定了基礎。
除了這三個大家伙的亮相，聽說“中國制造”在里約奧運會那也干了不少靠譜事兒？咱來一起瞧瞧？
中國制造：地鐵
▲2015年11月，用于奧運線的90輛地鐵列車全部運抵里約
中國中車長春軌道客車股份有限公司生產。
奧運期間，這條連接奧林匹克公園、奧運村和市中心的地鐵計劃每天運送30萬人。
中國制造：吉祥物玩偶
北京華江文化發展有限公司生產。
250萬個定制吉祥物玩偶已從中國飛向里約。
中國制造：場館空調
▲可容納82000名觀眾的開幕式場地——馬拉卡納體育場的空調設備
珠海格力電器股份有限公司生產。
里約奧運會運動場館和運動員村的空調設備都是由格力制造。格力1998年進入巴西市場，2001年設廠，目前排名巴西市場占有率前三。
深圳海能達（Hytera）公司生產。
它們為本屆比賽提供約了1200套數字對講機手臺，以及若干套自主知識產權的增強型虛擬集群系統。
中國制造：安檢設備
同方威視和浙江大華生產。
本屆比賽期間，200多臺從中國進口的安檢設備將為奧運會順利舉辦保駕護航。
中國制造：火炬手服裝
三六一度國際有限公司生產。
361°還為里約奧運會以及殘奧會正式比賽和所有測試賽的技術官員、醫療人員、賽會服務人員、其他工作人員提供整套專業運動裝備。
中國制造：各國國旗
▲里約奧運會所使用的各國國旗、頭巾、帽子、假發、圍巾、熒光棒等衍生產品和拉拉隊用品
浙江武義金譽家紡實業公司生產。
無論領獎臺上升起哪個國家的國旗，都是中國制造。
中國制造：工程機械
▲建筑奧運會史上人數最多、規模最大的里約奧運村的工程機械
“三一重工”、“徐工”和“中聯重科”等中國企業生產。
目前，中國品牌起重機占巴西市場份額80％以上。其中，三一起重機本地市場占有率達37％，連續3年穩居第一。
中國制造：部分比賽器材
江蘇金陵體育生產。
排球場上的“中國制造”已不再僅僅是女排姑娘們。
河北泊頭張孔杠鈴公司生產。
自1984年洛杉磯奧運會至今，中國舉重隊共獲29枚金牌，這一屆看來又沒跑了。?
剛剛說的這兩個“中國制造”，均打破了國外體育器材品牌對排球和舉重比賽的壟斷。
“中國制造”霸氣威武！
半月談新媒體綜合經濟日報（ID：jjrbwx）、新華網、共青團中央微信、商務微新聞
監制：孫愛東
編輯：魏春宇 鄭雪婧
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