2022-07-30 09:48:37
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水下特種作戰平臺簡述
水下特種作戰是利用特種作戰兵力從水下滲透對敵停泊艦船、水下設施、海上經濟設施、以及港口、基地等沿海陸上要害目標實施偵察和破襲。這種作戰形式具有天然的隱蔽性，能夠以較小的代價取得較大戰果，對敵人構成一定的心理震懾效果，自二戰以來一直受到世界許多國家海軍的重視，許多中小國家甚至將其作為應對強敵的重要非對稱手段。
一、發展現狀
海軍水下特種作戰平臺主要指各國海軍用于遂行蛙人水下投送、偵察和攻擊等特種作戰任務的平臺，和平時期可用于水下安保和救援等任務。大致可分為蛙人運載器、蛙人輸送艇、潛艇干甲板掩蔽艙、特種作戰潛艇、特種作戰UUV等幾類。
蛙人運載器，又稱蛙人助推器（DPV）一般是指能夠運載1-2名蛙人的小型水下輸送工具。
蛙人輸送艇，指輸送蛙人特種作戰分隊或一個班組規模蛙人的較大型水下輸送平臺，按照蛙人在水下的輸送形式可分為濕式蛙人輸送艇(SDV)和干式蛙人輸送艇(DCS)兩類，根據推進模式又可分為水下輸送艇和水面／水下混合輸送艇兩類。
DDS
潛艇干甲板隱蔽艙(DDS)是安裝在潛艇上用來運輸蛙人及載具的一種特殊艙體，通常安裝在潛艇指揮室圍殼后方，與潛艇有特殊通道連接，蛙人可通過通道進出潛艇，并能與蛙人載具一同離開甲板干艙去遂行任務或撤回。
特種作戰潛艇，通常是指排水量在幾百噸以下，專用于水下滲透破襲特種作戰任務的袖珍型潛艇；另外，有的國家對現役潛艇進行改裝或設計新型潛艇時增加特種作戰載荷模塊，用以進行或支持特種作戰，也可以歸類為特種作戰潛艇。
特種作戰UUV是指能夠遂行偵察、破襲、運輸等特種作戰任務的無人水下特種平臺。
，目前在役的主要有DPD系列小型蛙人運載器、MK-8型濕式蛙人輸送艇、干甲板掩蔽艙、REMUS小型偵察UUV、海狼級潛艇搭載的特種作戰艙段等，在研的主要有MK-II型濕式蛙人輸送艇、輕型干式蛙人輸送艇( DCS-L)、中型干式蛙人輸送艇( DCS-M)等。
1、蛙人運載器
DVP
蛙人運載器主要用于運載蛙人及裝備完成“最后幾千米”滲透任務的水下運載工具，按蛙人操縱姿態可分為手持式和騎行式兩類。美國、意大利、俄羅斯、德國和澳大利亞等國裝備了約30多個型號。目前使用廣泛的主要是DPD系列（美），Protei（俄），SEABO（德），ZEUXO（意）等系列產品。該類平臺的主要特征是：重量在20-80下克之間，搭載1—2名蛙人，最大航速3-6節，巡航速度1.5～2.5節，通常裝備有簡易水下導航、通信等信息系統。
2、蛙人輸送艇
（1）濕式蛙人輸送艇
MK-8 MOD
濕式蛙人輸送艇是在二戰“人操魚雷”基礎上逐步發展起來的，用于從較遠距離輸送一個班組蛙人及攜行裝備至近岸的水下特種作戰平臺，可由潛艇、水面艦艇、飛機等平臺遠距離投送。二戰后，美國、意大利、德國、俄羅斯等同都在加緊秘密研制和發展蛙人輸送艇，并將之與潛艇組合使用。
當前最為典型的濕式蛙人輸送艇是美國海軍于1975年啟動研制發展的MK-8?MODI，全長6.7米，航程約70海里，可裝載6名全副武裝的蛙人（含2名駕駛員和4名蛙人），艙室完全浸沒在水中，可通過美國海軍潛艇和DDS隱蔽輸送至目標區域，也可由作戰支援艦船和C-130“大力神”運輸機投送。MK-8蛙人輸送艇的下一代MK-11（亦稱“迷你”型淺水戰斗蛙人SWCS）即將于近年人役，在MK-8的基礎上艇件有所增加，提高了航程和信息化水平。
Cos.Mos.S. CE4F
意大利科斯莫斯公司生產的CE系列蛙人輸送艇在技術上也處于領先地位，主要型號有CE2F、CE4F、CE6F等。其中，CE2F可以攜帶特種作戰裝備或者230千克的重型爆炸物或者150千克的水雷及微型魚雷。CE2F系列曾出口到希臘、哥倫比亞、、、阿根廷、埃及、韓國等多個國家。
此外，還有一些國家也擁有自己的濕式蛙人輸送艇。如瑞典“潛水海豹”“魚雷海豹”；德國的Gabler SDV；俄羅斯的“賽麗娜”-UME和在其基礎上改進研制的三座型“瑪麗娜”以及“海神-I M"和“海神-Ⅱ”；的阿爾薩伯哈小艇、阿聯酋的Class級水下載具、克羅地亞的R-I和R-2 Mala SDV等。
?（2）干式蛙人輸送艇
Advanced SEAL Delivery System（ ASDS）
“干式”蛙人輸送艇是一種干式、常壓戰斗潛水器，水下重量通常在幾十噸左右，長度在20米以下，艙內為常壓狀態，可載幾名到十幾名蛙人及其裝備。由于濕式蛙人輸送艇中的蛙人在航渡過程中完全浸泡在冰冷的海水中，身體承壓，依靠呼吸器呼吸，體力消耗極大，到達目的地后不能精力充沛地投入戰斗，給特種行動增加了風險。因此，一些國家的海軍投入了更多精力開發干式蛙人輸送美國于上世紀90年代起開始干式蛙人輸送艇技術的研究，目前已研制了兩代共四型干式蛙人輸送艇原型艇。分別為先進“海豹”運送系統( ASDS)、干塢式艙罩(DCS)。其中DCS又可分為DCS-L.DCS-M兩種子型號。
（3）水面／水下兩用蛙人輸送艇
STIDD MRCC
Multi Role Combatant Craft
水面／水下兩用蛙人輸送艇是一種兼具水面高速航行和水下隱蔽機動雙重功能的蛙人輸送平臺，可以搭載特戰隊員在水面實施高速機動至目標區域附近潛入水下，將人員從水下隱蔽輸送至目標區域實施特種作戰。根據下潛特戰隊員是否浸泡在水中，也可將其分為干式和濕式兩大類。
目前，美國、俄羅斯、瑞典等許多國家都開展了此類平臺的研究，努力提高蛙人多模式機動作戰能力。2010年，美國STIDD公司專為特種作戰研制了一型中型尺寸的濕式軍用剛性多用途水面／水下兩用蛙人輸送艇——MRCC，它具有水面、半潛及水下三種航行模式，并可坐沉水底。水面最大航速32節，水下最大航速大于5節，水面最大航程達200海里，水下達40海里，可通過艦艇、飛機和陸地車輛運輸。瑞典DCE公司為英國皇家海軍研制的DGB也是一種濕式水面／水下兩用蛙人輸送艇，水面航速大于3 0節，水下3節，最大下潛深度25米，能輸送6名特種作戰人員及其裝備。DGB主要應用于對水面、、海岸護衛隊、海港當局等，用于運送蛙人部隊及裝備執行各種任務，它可通過直升機、水面船只、潛艇或拖車進行運輸。
此外，典型水面／水下特種作戰艇還有荷蘭的P-7、的“海神-HH”美國的marion HSPD公司正在研發的一種名為“Hyper-sub”的水面／水下快艇。
3、潛艇干甲板掩蔽艙
DDS
潛艇干甲板掩蔽艙( DDS)是一種由潛艇背負，用于船輸送蛙人載具、蛙人、小型UUV等的特種輸送平臺。嚴格意義上講，DDS并不是蛙人水下機動裝備，因為其本身并無動力，只是搭載在潛艇甲板上，由潛艇運載。目前，世界海軍中只有美國和英國裝備有此類裝備。，可裝載1具MK-8 Mod.l型SDV，或裝載充氣橡皮艇及小型蛙人運載器等。英國的DDS主要由機敏級潛艇攜帶，也是主要用于裝載MK-8 Mod.l型SDV。另外，美國目前正在對其DDS進行現代化改裝，適應攜帶MK-11和未來發展的DCS-L。
4、特種作戰潛艇
MG110
特種作戰潛艇通常是指排水量在幾百噸以下，能夠提供常壓環境，專用于水下滲透破襲特種作戰任務的袖珍型潛艇；另外，有的國家對現役潛艇進行改裝或設計新型潛艇時增加特種作戰載荷模塊，用以進行或支持特種作戰，也可以歸類為特種作戰潛艇。典型的特種作戰潛艇是意大利科斯莫斯公司設計的一系列微潛艇，主要有MG120/ER、MG-130ER和MG-110／LR等。因為與美國不同，歐洲國家奉行地區控制與威懾戰略，不需要很遠的投送距離，因此在蛙人的隱蔽投送工具方面選擇自航出行的微型潛艇( Midget Sub)。MG120／ER特戰潛艇配備了簡易的AIP系統，可持續潛航33小時，攜帶的燃料與補給可提供連續20天作業。潛艇有6名艇員，。該艇適合在淺水或狹窄水道中作戰，它的噪音很低不易被敵方探測到，適宜向敵后滲透。MG130/ER潛艇配備了簡易的AIP系統。艇長29.7米，直徑2.3米，排水量134噸，作戰深度可達150米，潛航最大航速10節左右。AIP水下續航力為400海里，綜合續航力為2400海里。潛艇有6名到1 0名艇員，，可以搭載兩艘CE2F系列SDV。
ASDV-800
比較著名的還有“海上短劍”系列特戰潛艇，由瑞典考庫姆公司研制，。艇件由四個不同功能的模塊組成，各模塊都由艏部、艉部和中體三部分組成，區別就在于中體。其中的一個模塊為自主式蛙人輸送艇( ASDV)，能夠搭載、輸送、回收作戰蛙人，最多可搭載6名蛙人，有一個封閉艙室允許4人同時進出。為了滿足執行特殊任務需求，美國海軍在第三艘海狼級多用途潛艇“吉米·卡特”號的舯部加入了一段30多米長的特殊模塊艙段，內部具有中間細兩頭粗的特殊結構，稱為多任務平臺( MMP)。該平臺除了可容納特戰隊員外，還具有大型加／減壓出入艙和釋放回收接口，不僅可與先進“海豹”輸送系統對接，還可釋放回收蛙人輸送艇、遙控水下機器人和無人潛航器這種內嵌式設計對潛艇的水下運動特性和噪聲特性影響小，非常適合執行特種任務。此外，、等國家也根據自身情況，發展了獨具特色的微型特種作戰潛艇。
5、特種作戰UUV
特種作戰UUV是專門用于水下特種偵察、破襲、干擾等用途的一類水下無人平臺，近年來，UUV技術得到了快速發展，，常用于遂行隱蔽抵近偵察、破襲等特種作戰行動。偵察型特種UUV可攜帶成像聲納、海洋傳感器對敵港口或海岸淺灘進行成像偵察，獲取海底和水文氣象資料，為指揮決策提供重要情報。偵察打擊一體型特種UUV可滲透進入敵港口，對停泊艦艇等重要目標實施靈活打擊。美軍很早就利用UIJV實施特種偵察，伊拉克戰爭中美軍開始使用便攜式UUV“遠程環境監測系統”(REMUS)對疑似海域進行水雷偵察和水文偵察。較大型的UUV主要用于支援蛙人特種作戰。
二、發展趨勢
1、通過母平臺靈活立體投送
由于受體積和能源系統的限制，蛙人水下特種作戰平臺的航程和作戰半徑一般都不大，單獨依靠其單平臺進行作戰的模式意義不大，需要由潛艇、水面艦船、飛機等遠程投送平臺的投送才能發揮其應有的作用。因此，世界各軍事強國在研發此類平臺的時候，均同步考慮由于各型母平臺進行遠程投送的問題。例如，美國的MK-8 Mod.l濕式蛙人輸送艇具有從潛艇干甲板掩蔽艙(DDS)水下釋放與回收、水面艦艇吊放、飛機空投等三種遠程投送模式；美軍在研的兩型干式蛙人輸送艇DCS-L、DCS-M主要考慮由DDS投送以及潛艇直接背負式投送，輔助使用水面艦艇投放以及其他投送方式；即使是美國的小型蛙人運載器DPD，美軍也力主多模式投送，主要由潛艇魚雷管投送、干甲板掩蔽艙投送、MRCC水面水下艇投放、水面艦船拖放、飛機空投等多種方式，可隨其海空兵力實現全球一速遠程投送，大大拓展了蛙人輸送平臺的作戰能力及部隊反應速度。而一些中小國家，由于其僅尋求地區控制能力，因此對這方面考慮得較少一些，愿意發展水面＼下蛙人輸送艇等，以提高蛙人艇本身的作戰能力，提高應用靈活性，減少費用。
2、濕式干式并舉
DCS UOES2
干式環境下，蛙人在輸送艇內呼吸的是常壓空氣，且易于保持體溫與戰斗力，蛙人只有進出艙和遂行水下作戰時才會暴露在水中。因此，從上世紀80年代以來，多個國家開始發展干式蛙人輸送艇。美國的ASDS是采用的是干式設計，蛙人所處空間劃分為蛙人住艙和蛙人出入艙兩個艙段，蛙人在長距離輸送過程中處于干式環境，只有在遂行任務時蛙人才由出入艙轉換進入濕式環境，每次可出入2～3名蛙人。雖然ASDS項目最終被迫終止，但美國軍方一直在需求干式蛙人輸送艇的替代方案，于2009年左右開始了干式戰斗潛器(DCS)的研發工作，并且開發了UOESl、UOES2、UOES3三型樣艇。目前，世界上干式蛙人輸送艇還出現了蛙人住艙與蛙人出入艙合一的設計理念，因為這可以減少蛙人輸送艇的體積和提高蛙人出入轉換時的效率。
3、不斷優化系統
更高的航速意味著機動性能更好，便于蛙人快速機動到預定海域，減少輸送時間和暴露幾率，以及在緊急情況擺脫敵威脅。目前，世界主流的小型蛙人運載器最大速度提高到5～6節，巡航速度提高到3～3.5節左右；蛙人輸送艇的最大速度已達8～10節，巡航速度6節左右。但對于濕式結構的蛙人輸送平臺來說，蛙人無法承受過快的速度，因此也不能過度追求速度，需在二者之間尋找平衡點。目前，小型蛙人運載器主要采用加裝擋板或將人體部分包裹起來的方式，在提高航速的同時，減少水流對人體的沖擊；濕式蛙人輸送艇一般設計有開閉艙門，水下高速運行時關閉艙門，減少對人的沖擊，保持蛙人體溫。
如直接用潛艇投送小型蛙人運載器，由于其作戰半徑僅為1.5～3海里，因此潛艇不得不前出很近的距離才能對其進行投送，使得潛艇被發現的概率大大增加。因此，目前蛙人輸送平臺需要更元的航程和更大的作戰半徑，但也需要與蛙人在水下的承受能力和能源消耗比進行綜合考慮，也需要在二者之間尋求平衡點，達到系統更優化。
4、多功能模塊化發展
原來的蛙人水下機動平臺，主要功能或唯一功能就是輸送蛙人。近年來，隨著應對多模式威脅的需求和技術的發展，逐漸出現了由水下單一模式輸送向水面水下復合輸送、由輸送型向輸送與攻擊結合型發展、由有人作戰平臺向有人與無人相融合式的發展趨勢。
此外，蛙人輸送平臺在承擔特種作戰任務的同時，還逐漸具備了水下救援、水下施工等多樣化任務功能，各國正紛紛發展各自的水面／水下復合型蛙人輸送艇。其中，美國的MRCC“多功能作戰快艇”，其可承擔水上偵察、瀕海戰斗、水下滲透與撤出、非戰斗撤退、智能偵察與信息管理等多項功能。美國的“Hyper-sub"艇具備水下救援和兼顧實施水雷戰的能力。意大利的CE2F/X100-T型SDV平臺，除具有蛙人輸送功能外，還能攜帶5枚微型魚雷，用于實施水下特種攻擊。美國正在開發的PROTFUS是一種雙模式水下平臺，既可以作為濕式蛙人輸送艇，又可以作為水下無人航行器，攜帶裝備物資或小型魚雷等各種武器。
美軍水下作戰體系的發展動向與警示
【摘 ?要】美軍試圖通過大力發展以自主潛航器為主體的水下戰無人裝備，加強前沿水下無人系統預置，全力推進水下無人區域監控系統布建，突出攻關水下自主導航、通信組網、自主協同等先進技術，打造新型水下作戰體系。
水下力量是美軍在“反介入/區域拒止”環境下搜集情報、實施力量投送的最有效手段之一。美軍試圖通過大力發展以自主潛航器為主體的水下戰無人裝備，加強前沿水下無人系統預置，全力推進水下無人區域監控系統布建，突出攻關水下自主導航、通信組網、自主協同等先進技術，打造新型水下作戰體系，重點從水下抵消我近海綜合控制權、強化美盟島鏈反潛體系，限制我海軍兵力近海行動自由，嚴重削弱我潛艇突破“島鏈”能力。
美軍水下戰裝備技術發展
一是保持潛艇更新換代前提下適度壓縮規模。在戰略核潛艇方面，以“哥倫比亞”級替換“俄亥俄”級，規模由14艘壓縮到12艘。
美軍計劃2021年開始建造下一代戰略核潛艇“哥倫比亞”級，以替換現役的14艘“俄亥俄”級戰略核潛艇，共計劃建造12艘，首艇預計2031年服役。
“哥倫比亞”級戰略核潛艇水下排水量20810噸，艇長171米，直徑13米，采用全電推進技術、噴水推進方式，堆芯設計壽命42年，整個服役期不需要換料，具備更好隱身性能，，，，還可配備多種有效載荷。，數量可能由目前的56艘逐步縮減到48艘左右。
2030年前重點發展“弗吉尼亞”級V型以上攻擊核潛艇，以替換“洛杉磯”級。“弗吉尼亞”級V型攻擊核潛艇計劃從2019年開始建造，加裝有效載荷模塊，有效載荷模塊安裝4個發射管，，此項改裝可使“弗吉尼亞”級潛艇多配備28枚“戰斧”類型武器。
二是規模化發展水下戰無人裝備。在無人潛航器方面，重點發展巨型、滑翔型、仿生型等自主無人潛航器。據有關資料顯示，美無人潛航器2020年可能達到1000套左右，2025年可能達到2000套左右。
巨型自主無人潛航器典型代表為“大排水量無人潛航器”，長13.5米，直徑1.5米，排水量約10噸，設計續航時間為120天，自主性強，可攜帶多種載荷，能遂行多種任務，計劃2017年服役，2020年前裝備一個中隊。
滑翔型無人潛航器具有低成本、低功耗和長航時等特征，適合擔負大范圍海洋調查、長時間水下偵察監視等任務，已入役的有“噴射”“斯洛克姆”“海洋滑翔者”“近海戰場感知—滑行者”等，美軍將加大這些滑翔型自主無人潛航器的采購數量。
仿生型無人潛航器如“幽靈泳者”“間諜水母”等。反潛無人水面艇方面，重點發展“反潛持續跟蹤無人艇”。“反潛持續跟蹤無人艇”滿載排水量約157噸，最大速度為27節，作戰半徑為3000千米，可在不補充燃料的情況下持續執行30天跟蹤任務，暴露水面外體積小，且經過隱身設計，噪聲小，平臺穩性好，機動能力強，具有高可靠性，自主化程度高，計劃2018年服役。
潛射無人機方面，目前重點發展“潛射掃描鷹”“黑翼”等型號。潛射無人機可能擔負的任務包括ISR、電子戰以及對抗反潛機等。
美海軍在小克里克-斯多利堡聯合遠征基地（JEBLC-FS）完成了對“幽靈泳者”（GhostSwimmer）無人潛航器的系列試驗。?
三是加強前沿水下無人系統預置。包括“大容量拖曳式載荷模塊”“海德拉”“深海浮沉載荷”等項目。這些水下載荷艙既可攜載對地攻擊、反潛、反艦、防空等武器，也可攜載無人潛航器、無人機等載荷，還可攜帶水下能源補給站、水下通信中繼節點等設施。
“大容量拖曳式載荷模塊”由“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇拖帶到前沿，錨定在大陸架海床上，一次可停留數月時間，可容納多種不同有效載荷，可裝配電源模塊為在前沿海域運行的長航時無人潛航器充電，帶有被動聲學傳感器和可回收通信浮標后，還可以作為“全球監視與打擊”持續ISR網絡的節點使用。
“海德拉”旨在利用現有成熟和部分新興技術低成本開發一套海底發射無人系統。該系統由“海德拉”標準化艇體，無人機和無人潛航器模塊化負載等組成，“海德拉”標準化艇體可將這些負載隱秘運送至前線，具有功能擴展性、使用經濟性、快速部署等能力，預計在2018年完成研制。
“深海浮沉載荷”旨在研發一型可在和平時期由艦艇或飛機預先部署、長期在深海休眠、必要時執行非致命性任務的低成本系統，為海軍提供可在廣闊海域分布式部署的小型化、低成本有效載荷發射技術，解決無人系統部署、投放等問題，任務載荷借助特殊密閉艙長年部署在深海海底，必要時通過遠程控制中心激活，發射裝置上浮至海面，并自主發射攜帶的有效載荷，預計于2017年春季啟動1:1樣機測試工作。
四是積極推進水下無人區域監控系統布建。包括“近海持久監視系統”“深海監視網”“分布式敏捷反潛系統”和“先進水下武器系統”等。這些系統任務大多可調控，平時主要用于偵察監視，戰時賦予打擊要素或啟用打擊功能后則成為偵打一體系統。
“近海持久監視系統”，旨在應對淺海環境中的安靜型常規潛艇，，，布放后各無人潛航器可相互通信，并按預定路徑進行巡邏，整個系統部署后監視范圍可達185千米×185千米。
“深海監視網”，主要思路是在深海利用可得到的較大的觀察視角來探測和鎖定潛艇，覆蓋區域超過250千米×250千米，持續期為30～90天，由中頻被動探測無人潛航器、低頻探測無人潛航器、通信無人潛航器等組成。
“分布式敏捷反潛系統”，由深海和大陸架淺海兩套反潛子系統組成，其中深海反潛子系統包括可靠聲學路徑轉換系統和多艘無人潛航器。前者是布設在海底的被動式聲吶節點，后者是裝備有主動聲吶的無人潛航器，二者可實現數據互通，形成探測互補、動靜結合的立體式深海反潛系統，據DARPA研究結果，位于水下6000米深的單個無人潛航器監測范圍直徑可達55～75千米，利用幾十個無人潛航器組成編隊就能實現對500千米×500千米乃至更大面積海域的實時態勢感知。
“先進水下武器系統”，其核心方案是“大排水量無人潛航器”，一個“大排水量無人潛航器”最多可攜帶4枚Mk50或Mk54型輕型魚雷以及8對智能傳感器節點，每個節點均是被動聲學傳感器，最大探測距離2海里，作戰時這些傳感器節點分散部署，由光纖電纜與“大排水量無人潛航器”連接，一旦探測到目標，“大排水量無人潛航器”即可利用魚雷進行攻擊。
五是重點攻關水下戰關鍵技術。包括水下自主導航技術、新型探潛技術、新型水下通信技術、新型聲隱身技術、無人系統自主技術等。水下自主導航技術方面，重點發展“深水導航定位系統”和量子導航技術。
“深水導航定位系統”，是在目標海底布放若干聲信號源，無人潛航器通過測量待測點到這些信號源的絕對距離，獲得持續、精確的定位。GPS級精度的量子導航技術有望2025年左右用于水下平臺。
新型探潛技術方面，被動聲吶探潛重點發展數字波束形成技術；主動聲吶探潛重點發展低頻主動聲吶技術；尾流探潛重點發展高分辨率合成孔徑雷達結合超光譜成像尾流探潛技術；水下傳感器網重點發展虛擬聲吶陣列技術、多基地聲吶技術等。
新型水下通信技術方面，重點發展水下近距離激光通信技術、藍綠激光對潛通信技術、水下組網技術、低頻遠程聲通信技術等。新型聲隱身技術方面，重點發展“聲學斗篷”“聲子晶體”等超材料技術。
無人系統自主技術方面，包括無人潛航器、無人水面艇的自主航行、感知、規劃、協同、決策等技術。
此外，美軍還注重水下能源補給站、通信中繼節點、數據管理站等前沿水下基礎設施的建設。
美軍水下作戰體系的主要變化
水下作戰體系是一個復雜龐大的體系，主要由水下預警監視系統、指揮通信系統、攻防作戰系統、綜合保障系統等構成。
在未來聯合作戰中，SSGN可與其他部隊進行實時通信，即可承擔水下打擊任務，又可作為指揮中心。
水下預警監視系統。主要包括水聲監控、太空監控、電磁監控、空中監控等手段。其中，水聲監控為主要手段。
目前，美在西太平洋水聲監控方面已經投入使用的系統主要有五類：一是常態部署的固定式水聲監控系統，比如“SOSUS”系統、“固定式分布系統”和“先進可部署系統”；二是臨時部署的固定式水聲監控系統，比如“可部署自動分布式系統”；三是搭載超大規模主動和被動線列陣聲吶的海洋監視船，比如美國現役的“勝利”級、“無暇”級海洋監視船和日本的“響”級音響測定艦；四是隱蔽部署在對手潛艇基地附近、潛艇經常活動海域的潛標聲吶探測系統；五是利用無人潛航器抵近潛艇基地實施潛伏和跟蹤，掌握對手潛艇活動規律和特征信號。
主要變化表現在七個方面：
一是廣域部署、層層設防，美可能在“第一島鏈”內重點海域廣泛部署水下無人區域監控系統，由我潛艇基地到“第一島鏈”美可能布置多道防線，我潛艇出港、淺海航渡、深海航渡都可能受到美嚴密監視。
二是全程跟蹤，未來美將規模化發展“無人持續跟蹤水面艇”。我潛艇“第一島鏈”外活動也可能會受到美持續跟蹤監視。
三是自主無人，美水下無人區域監控系統具有多無人潛航器自主協同、自主感知、自主決策能力，極少需要人的干預。
四是常態部署和臨機部署相結合，類似于“分布式敏捷反潛系統”這樣的深海系統，由于不易發現和破壞，主要采用常態部署方式。類似“近海持久監視網”這樣的淺海系統，由于持續工作時間短、且易被發現和破壞，主要采用臨機部署方式。
五是機動系統與固定系統結合，就是無人潛航器和固定式水聲基陣、通信中繼節點、能源補給站等的結合。
六是偵察與打擊結合，就是實現偵察監視與反潛、反艦等的結合。水下無人區域監控系統的功能可調控，平時主要進行偵察監視，戰時加入打擊元素或激活打擊功能則成為偵打一體系統。
七是主動與被動聲吶結合，用被動聲吶進行預警監視，用主動低頻聲吶進行識別和定位。
指揮通信系統。無人潛航器之間、無人潛航器與潛艇之間主要采用水聲通信，未來也可能采用藍綠激光通信。多無人潛航器以水聲鏈路結合水下光纖網構建水下通信網絡。無人潛航器水下—水上通信主要通過通信浮標實現。
美可能發展低頻水聲遠程通信網絡，用于水下力量組網或激活前沿水下無人預置系統。利用無人潛航器作為信使，也可能是激活前沿水下無人預置系統的重要方式。前沿水下無人預置系統被激活后，將通過通信浮標接受進一步的指令。
美國海軍非常重視反潛戰決策支持系統建設，AN/UYQ-100水下決策支援系統具有網絡中心能力，智能程度較高，可提供水下戰通用戰術圖像，使反潛指揮官可以協調各種反潛資源，以最優的部署和行動搜索、攻擊敵潛艇，最新版本預計2017年完成，計劃2019年前安裝65艘艦艇和岸基站。
水下攻防系統。包括水下力量和空中、水面、岸基反潛力量等。變化主要表現在四個方面：
一是平時無人潛航器和反潛無人水面艇在水下偵察監視方面將發揮越來越重要的作用，戰時無人潛航器將成為一線作戰主力，潛艇戰時主要位安全水域遂行威懾、打擊、輸送等任務。
二是目前東亞已部署10架P-8A和10架P-1，未來P-8A和P-1將逐步取代P-3C，高空反潛將逐步成為反潛機反潛的主要方式。
三是注重發展以潛制空系統，比如“潛射掃描鷹”“黑翼”等潛射無人機。
四是未來“敏捷分布式反潛系統”可能成為美航母編隊對潛防御的重要組成部分。
綜合保障系統。包括海洋地理環境、海洋水文氣象、海洋工程建設、搜索救援、導航定位、基礎數據建設保障等。未來自主導航將成為無人潛航器導航定位的主要方式，滑翔型無人潛航器將成為海洋地理環境測繪的主要工具。
美軍水下戰新變化
作戰思想。
一是“以退為進”思想。追求絕對制權為美軍通常做法。為抵消我“反介入/區域拒止”能力，美在“第一島鏈”內以低成本、低風險的自主無人系統大力提升水下拒止能力，相比絕對制權看似退步，實則動搖了我軍作戰能力的根基。因為近海作戰能力優勢，既是我保證內線作戰勝利的根本，也是我軍事力量走出去實現遠海防衛的重要依托。
二是“非對稱”思想。表現為“以小搏大、以多搏少”“以無人對有人”“以暗對明”“以水下對水面、空中”等方面。
“以小搏大、以多搏少”，就是以尺寸、排水量上遠小于潛艇、水面艦艇的無人潛航器來對抗潛艇、水面艦艇，通過更好的隱蔽性、數量上的優勢、網絡上的增效等來謀取勝勢。
“以無人對有人”，就是利用無人系統在任務、風險、航程、任務周期、成本等方面的優勢來對抗有人系統。
“以暗對明”，即水下預警監視系統、艦艇的水下感知系統等主要針對潛艇設計的，對無人潛航器來說效果大大弱化；而無人潛航器通過水下網絡融入反潛體系后，則利于顯著增強水下透明性，無人潛航器對艦艇具有感知上的優勢。
“以水下對水面、空中”，就是水下無人系統通過反艦武器、防空武器、潛射無人機等來影響水面、空中戰場。
三是“成本強加”的思想。相比高價值的潛艇，無人潛航器更難對付、更能承受損失。如果我將有限的軍費按常規思維過多投入到對付無人潛航器上，或照搬美軍模式發展無人潛航器，我軍水下力量建設的效果就可能大打折扣。
作戰方式。一是自主無人戰。水下無人系統自主感知、自主協同、自主決策和自主行動。二是隱蔽干預戰。利用水下自主無人系統的無人、無聲、無形，實現隱蔽干預。三是威懾勸阻戰。平時通過對我潛艇的全程監視跟蹤來嚇阻、恐嚇我軍。
END
文章來源：《水下特種作戰平臺簡述》：戰甲網（ID：junpin360）。
《美軍水下作戰體系的發展動向與警示》：國防參考（ID:jfjbgfck）2017年第 5 期
作者：陳國社 海軍軍事學術研究所
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