#熱征#戶外裝備# 大家騎摩托車都怎么聊天？小試兩款藍牙對講機
? ?又是一個氣候宜人的秋天了，在街上散步心都飛到山中海邊了，這么好的天氣還不快快出發！一通電話約三五朋友，走！可是開車玻璃一關外面好天氣享受不了，開窗噪音太大，騎摩托爽可是太寂寞——特別是路上得3個小時以上的行程。
?現在已經是2017年，人們所有的需求都有有相應的解決方法，頭盔對講系統早就出現了，雖然還不夠普及，下面我就介紹一下這種偏門暗器。
? 一般說到藍牙對講機，不就是個維邁通唄?
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mc8351006?2017-09-19 15:15:32?●?使用評測打賞7人
#熱征#戶外裝備# 大家騎摩托車都怎么聊天？小試兩款藍牙對講機
? ?又是一個氣候宜人的秋天了，在街上散步心都飛到山中海邊了，這么好的天氣還不快快出發！一通電話約三五朋友，走！可是開車玻璃一關外面好天氣享受不了，開窗噪音太大，騎摩托爽可是太寂寞——特別是路上得3個小時以上的行程。
? 現在已經是2017年，人們所有的需求都有有相應的解決方法，頭盔對講系統早就出現了，雖然還不夠普及，下面我就介紹一下這種偏門暗器。
? 不就是個維邁通唄?
要說在摩界，頭盔藍牙耳機第一大幫派就是維邁通了
幾乎是人手一部，不過在我看來它不符合我的要求，想聊天？不好意思你得買一部對講機再買一根k線，互聯后還得扯一根線到左手，由于對講機不是全雙工，每次只支持一個人說其他所有人聽，優點是能支持無數人（就像聽廣播），如果拋開對講機，它的藍牙對講功能（兩個頭盔對講互聯）只能支持前后座（悲劇）
雖然它是武林第一大門派，但是不符合我的需求，所以下一個
上面的介紹跟維邁通一樣，就是一個標準的藍牙耳機，它真正的有點與特色是————全雙工群聊對講藍牙系統，它是一款人性化設計的、集合同類產品優秀性能于一身的摩托車通訊系統。
它能夠滿足您旅程中的通訊需求，可以無線發出、接聽電話、收聽MP3音樂、接收GPS（導航）語音提示，重要的是，它可以實現摩托車之間的群聊對講， 藍牙連接對講距離1200米雖然是有限，但優點是幾個人就像面對面聊天一樣，可以同時講話.
對講機雖然對講距離遠、適合人數理論無上限，但缺點是車隊里面一個人在講話，就會占用發射頻道，其他人無法再講話，必須等沒人講話時候才可以按住ptt按鍵去說話，不太方便，也不太安全，畢竟需要動手去按住車把上面的ptt按鍵才可以講話。（說起來很復雜，其實很簡單，相當于幾個人手機會議）
聯機后幾個人直接可以聊天了，如果某人電話進來，自動切入，其他人聽不到對話，電話結束后自動切入聊天狀態。同時導航語音是疊加進來（僅本人手機導航聲）異常方便。
?另外有個突出的特點是，沒有底座，集成的設計重量相當的輕！！！（對于頭盔附件來講，你的脖子對重量非常敏感的）它的全部功能集成在主機上，也就能兼容自行車使用，也可以連在家里音響上面（其它的藍牙對講是分體設計，音頻輸出設備是鎖在頭盔上面——你不會騎自行車戴頭盔吧）
? ?底座結構的最大弊病就是你沒發把它拿下來單獨使用，而且重量大，多頭盔支持不便（一個頭盔需要一個底座————當然你要是每次都拆螺絲安裝當我沒說）
??騎自行車時候用的耳掛，由于耳機沒有頭盔的保護我一度擔心風燥，沒想到藍牙對講機雖然聽歌音質不咋的，過濾風燥的功能卻異常強悍，幾乎沒有雜音，簡直讓騎行的樂趣翻了幾倍。當然有很多值友說，擦花這個冤枉錢騎車才隔多遠。經過我的實踐覺得完全是兩碼事，這個你不用危險的并排騎行，不用大聲嚷嚷，在長途騎行的時候不再是默默的在后方跟著。超級贊！！！
? 這么好？費電吧？這里又要談到這玩意的續航之厲害，大概藍牙設備壓根就不怎么費電，我最長用了十幾個小時聊了5.6個小時，也沒有停機。
上面的極速是ps的，我個人很反感超速?不過那天騎行真是爽，湖北的恩施風光迤邐，山區騎行特別愜意，人生的幸福就是無數次這樣的點滴構成的，回憶起來心曠神怡。
時間：2017年11月 ? ? ? 意大利米蘭 ?
地址：意大利米蘭國際摩托車展覽會EICMA
展位號 ：
address：Italy Milan International Motorcycle Exhibition
position number：
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