說起國產，我想不管是世界人民，還是我們自己，對國產的印象都是廉價外加質量低劣。如果口袋里的錢財充沛的話，更多人還是會選擇外國貨。但是這些是沒辦法的，這是我國的工業崛起必經之路，正是因為有了這些價格低廉的產品，我國才讓MADE IN CHINA享譽全球。
而現如今，我國制造業突飛猛進，終于不再需要永遠依靠價格來和國外產品競爭。
今天就想來給大家說一說，現在，我國有哪些“國產”不僅僅是質量上，更是在科技含量、核心競爭力上已經達到了全球尖端，甚至稱霸整個市場的地步。
說起華為，我想在大多數人眼里，第一印象是手機。
不過事實上華為的主營業務并不是手機，而是通訊設備。華為是一家1978在深圳成立的公司，在通訊行業里，對摩托羅拉、西門子、阿爾卡特這些巨頭來說，只能算是“孫”輩。
不過到2008年，全球有一百多個國家采用了華為的通訊設備。全球排名前五十的電信運營商中，有四十五家使用的是華為的產品和服務。
而剩下那五個是誰？我告訴你，是美國。
當然，國人一直引以為豪的還是華為的技術實力。國內其他手機廠商在專利和技術常常受制于人的情況下，華為在各領域都擁有自主知識產權。
今年在國外風頭最足的中國產品非大疆無人機莫屬。大疆在美國有多火，可能國內的人們還沒感覺。
它的產品，可以說當之無愧的是世界第一，不管是科技含量、產品質量還是銷量，全部是世界第一。
圖片上這個酷炫的無人機就是大疆造的。
這家成立于2006年的公司，同樣是來自于深圳，馬上就要迎來它的十周歲生日了。在這短短的九年間，大疆創造了這樣一個奇跡。
1、已經占取全球小型無人機市場份額的百分之五十。
2、大疆創新的領先技術和產品已被廣泛應用到航拍、遙感測繪、森林防火、電力巡線、搜索及救援、影視廣告等工業及商業用途，同時亦成為全球眾多航模航拍愛好者的最佳選擇。
3、美國好萊塢最愛用的無人機就是大疆，在《神盾特工局》《智能緝兇》中多次露臉，，相信以后大疆會升級整個好萊塢，以至于整個影視界的拍攝方式。
4、《爸爸去哪兒》、《奔跑吧兄弟》都是用的大疆。
怎么樣，心動沒？可以來一架，不過貌似挺貴的，和iPhone差不多一個價，有些型號比iPhone還貴幾千。
三卡三待、一萬毫安、還能當充電寶，非洲人民的最愛關鍵來自中國深圳華強北的神機。
看到了嘛，僅售170人民幣，在經常停電的非洲，它的電池還能用來做充電寶使用，究竟是哪位神人發明的手機！
簡直就是把當年的山寨機強化N個版本。
上網聊天、社交網絡都不在話下，我國勞動人民的智慧是無限的。
其實這個變化早就在我們的身邊悄然發生，只是可能正是因為是身邊的事，所以反而大家沒有怎么去察覺。
早已記不住從何時起，像這樣的太陽能熱水器從農村開始在神州大地上，家家戶戶普及了起來。這里要感謝黨，感謝祖國，太陽能事業完全是因為得到了國家層級的重視，才得以在國內做到了如此迅猛的發展。
接下來不得不說一說甘肅的太陽能廠。
作為肩負著整個國家對新能源項目重視后的戰略投資，甘肅太陽能廠很好地完成了國家的使命。在這些年的發展中，我國的太陽能事業無論是從技術水平，實際應用，還是尖端實驗，都走在了整個世界的最前列。
在甘肅，連路燈都是太陽能的。
甘肅的太陽能國際大酒店，顧名思義，整個酒店的電力系統使用的都是太陽能，可謂真正的綠色酒店。
國產“彩虹”無人機，使用的同樣是太陽能。
吉利太陽能電動車，雖然顏值偏低，不過技術是杠杠的。
自家用太陽能住宅，基本上來一套這個，就不用交電費了。
改革開放以來，政府對國家各類基本設施的投資一點也不手軟，尤其是在鐵路方面，每一次看到新聞，都是火車又提速了！
確實，中國的疆域是如此廣闊，如果沒有足夠便利的交通運輸的話，根本就談不上發展，想要富—先修路。
而這兩年所建造的高鐵就是其中的代表，高鐵的建設不僅大大縮短了人們的出行，也將中國最重要的幾個經濟特區，緊緊地聯系在了一起。在技術層面上，中國高鐵也走在了世界最尖端的行列。
上面這段，是一位國外的小伙，在乘坐中國高鐵的過程中，立起放置了一枚硬幣，而硬幣全程不倒。至此，這位外國朋友不由得感嘆：中國高鐵技術，世界第一。
其實，現階段，，有許多外國人現在來中國游玩，不為長城，不為故宮，只為體驗一下獨一無二的高鐵。
今年6月底，《澳大利亞金融評論報》的記者安格斯·格里夫坐上了中國高鐵。與此同時，安格斯的姐姐在澳大利亞乘火車出行。“從上海到北京，整個行程約1200公里，僅用4小時55分鐘。盡管雨下個不停，但我乘坐的‘和諧’號時速一直保持在302公里左右。我的一等座票價為933元人民幣。”相比之下，“我姐姐的列車之旅多少有點緩慢。從布里斯班到悉尼，距離比從北京到上海還少280公里，耗時卻長達16小時。姐姐乘坐的還是特快客運列車(XPT)！真是名不副實。”澳大利亞的XPT平均時速僅為63公里，更搞笑的是，列車行駛途中還在梅特蘭附近撞上了兩頭牛，并因此延誤了一個多小時。
實踐驗證了中國高鐵的優秀后，中國終于第一次有了資本去“販賣”，而不是“購買”技術。
這兩年來，國家不斷在海外積極投標各國的高鐵承建，在優秀的技術積累和已有高鐵項目的品質保證下。
土耳其高鐵，墨西哥高鐵，新馬高鐵，泰國高鐵，還在競標中的印度高鐵。
以及：美國加州高鐵。
下面，讓我們靜靜地欣賞下這美麗的高鐵吧。
這個子彈頭真的很霸氣，再也不羨慕日本的新干線了。
猶如一條臥龍。
內部依然舒適寬敞。
乘務人員也快趕上空姐了。
比亞迪電動巴士
說起比亞迪，大家的印象里肯定是那個有點小，有點丑，甚至有點LOW的f0。
但是對年輕人來說，它廉價，實惠，而且耐用。
不過，光憑這些，比亞迪是遠遠不足以上榜的，之所以在這里要談到比亞迪，是因為比亞迪有一樣產品不得不提。
比亞迪電動巴士：K9。
K9在日本
K9在丹麥
K9在美國
以及德國、倫敦、荷蘭、波蘭，等等。
至今為止，比亞迪K9已經遠銷一百多個國家，其中大部分是歐美洲發達國家，為什么發展中國家不買？
因為買不起，太貴了。
售往美國時，售價高達80w美元，你要知道，美國一輛寶馬也才七八萬美金，這么昂貴的價格，還這么供不應求。
由此可見，K9的質量與技術是完全過硬的。
除了K9電動巴士，比亞迪還有“秦”“唐”以及與戴勒姆合作的新電動品牌騰勢。
有人問了，戴勒姆是誰？戴勒姆就是奔馳的東家。
而且這次可是奔馳首先找比亞迪合作的哦，看上的就是比亞迪的電動技術。
希望再過不久，不論什么品牌，國產車都能遠銷海外，全世界。
如果談到遠銷海外的國產這一話題，小米這個企業是無論如何都避不開的。
因為小米真的是將國產智能機的名聲打響了全世界。
這家成立于2010年的公司，只用了五年不到，就將一個品牌做到了世界知名，將一個創業公司做成了跨國企業。
這不得不說是一種奇跡。
小米1代，“為發燒而生”，一切的開始。
截至2015年的數據，小米已經成為了全球第五大手機廠商。
而小米的產品在國外有著非同一般的媒體待遇，這個待遇就是只要小米的任何新品一發布，幾乎所有的國外大小媒體都會主動去報道。
所以在國外，小米也有著不低的知名度，這和國內許多廠商需要自己去打通宣傳途徑簡直是天壤之別。
但是，這并不是說明小米的產品有多好，或者國外有多喜歡小米。
他們僅僅是好奇而已。
好奇究竟是一個什么樣的企業，什么樣的產品，可以在短短四年多，做到這樣的成績，幾乎是忽然之間，就成為了全球最大的幾大手機廠商之一。
當然，現階段小米自身也開始了全球化的動作。
在新加坡，在印度，在許多地方，小米的手機已經開始部署戰略通道，外國人民也開始享受小米的“饑餓營銷”了。
印度“米粉”
甚至其他國家開始山寨小米，好像還賣得不錯。
可喜可賀，不管怎么說，小米的產品能夠遠銷海外，被世界認可，總是國產的驕傲，在這個層級上，希望大家都能一一支持。
如今的海爾已經林立世界家電大品牌之列，在國際市場上與西門子、索尼、三星等等巨型企業競爭。截至目前，已在全球建立了21個工業園，24個制造工廠，10個綜合研發中心。從數據上來說，海爾在世界白色家電品牌中排名第一，全球市場占有率7.8%，三次蟬聯全球第一，稱得上中國家電史上的神話。
今天的海爾是輝煌并且讓人羨慕的，但是海爾的發展之路也經歷了無數坎坷困難。在海爾的發展之初，也就是1984年，那時的它不過是個瀕臨破產的青島冰箱廠。
就是這么一個小廠，，廠里虧空147萬，工人們也一個個人心渙散，，工人們才過上了個好年。
為了改變現狀，，在海爾發展史上有著濃墨重彩的一個舉動。
，當著全廠員工的面，將海爾廠中所有有質量問題的冰箱全部砸爛了，這件事情不僅得到了媒體的報道，更是體現了海爾人下決心要做出自己的好產品的意志。
至此以后，海爾引進全套德國生產線，日本的質量管理體系，開始了困難的摸索與前進，時至今日，海爾經過學習、模仿、自產，研發后已經成為響當當的家電品牌，產品也賣回了日本與德國。
更是在紐約的黃金地段建立了自己的大廈，完整地實現了自主自強的一步。
不過，說到海爾，還有一件不得不說的事，那就是海爾兄弟。
曾經有人這么說過，雖然日本的動漫產業極其發達，但是他們動漫周邊完全賣不過我們，因為我們的動漫周邊年銷量幾百個億！
說起聯想，就不得不提它從IBM手里買來的ThinkPad。
這個曾經隸屬于IBM旗下的商務筆記本，自問世以來，就憑借堅固和可靠的特性在業界享有很高聲譽，全世界有多少商務人士，在辦公的選擇上對ThinkPad有著自己的固執？
可以說聯想的崛起萬萬離不開04年的這起收購案，在市場一致不看好的情況下，聯想對ThinkPad品牌進行了成功的整合，聯想一躍成為世界第三大個人技術廠商，擁有至少130億美元的年銷售收入和7.6%的全球個人計算機市場占有率。
而這個數據在2013年變成了世界第一，2014年又一次完成了對摩托羅拉的收購，可以說聯想的崛起是依靠在強大的資金實力基礎上，對老牌企業的一次次兼并吸收上崛起的。
上圖為聯想智能眼鏡，雖然聯想并沒有像華為一樣在技術領域大舉投資資金研發，但是這并不意味著聯想不具備強大的技術底蘊。
就像上圖的智能眼鏡一樣，其實聯想的產品線十分豐富，幾乎任何別人能玩的新新技術，聯想都能玩，這全部依賴于聯想的吞并收購政策，除了ThinkPad和摩托羅拉以外，聯想還收購了IBM的其它很多業務還有一些歐美的科技公司。在這其中，聯想不斷地積累了各種技術與專利，發展風格其實有些類似蘋果。
Thinkstation工作站
強悍的小Y
現在要談的匯頂科技肯定很多人要問了，這是個什么公司？怎么從來沒聽過。
確實，這家公司嚴格意義來說它的產品還沒有達到銷往全世界的地步，但是已經不遠了。所以筆者才在這里將這家公司提出來。
它的產品是什么？
沒錯，就是指紋識別。
當然大家不要搞錯了不是蘋果那個，這里匯頂科技也會或多或少，應該感謝蘋果，因為如果沒有蘋果，可能就沒有匯頂科技的今天。
大家都知道，自從5s搭載TouchID發布以來，安卓廠商就也想要趕著上指紋識別技術，但是全世界只有一家指紋識別公司，就是被蘋果收購的那家啊！
當然，蘋果是絕對不會讓別人用的，給錢也不行！
于是三星HTC就只好使用第二方案，滑動指紋識別。
那么，除了滑動識別以外，安卓廠商就沒救了嗎？
于是乎，匯頂科技這個時候站了出來。
在各大安卓手機廠商都急得像熱鍋上的螞蟻的時候，匯頂科技大喊一句：我能行！
于是乎大家一考察，發現匯頂科技果然沒有吹牛，不管是識別率還是技術含量都和蘋果差不多，一拍兩合，先是國內手機廠商紛紛合作，現在緊接著國外廠商也開始尋求匯頂科技的指紋解決方案，終于擺脫了指紋識別方面蘋果一家獨大的情況。
所以筆者認為，只要匯頂科技持續產品更新迭代，那么它的前景是可預測的。不過匯頂科技真的要感謝蘋果，正是因為蘋果，世界才給了匯頂科技一個機會，才會有這么多人開始關注并使用它的產品。
老干媽，每天銷售130萬瓶，華人華僑永遠不忘的口味。
據說在美國，這是只有有錢人才吃得起的奢侈品，每瓶售價8.99美元，換成人民幣超過50元。
